Lennot
Ei suoraa lentoa. Viisi tapaa päästä perille.
Doha, Dubai, Istanbul, Zürich ja Frankfurt. Yksitoista ja neljännestunti ilmassa parhaimmillaan, kolmetoista viiteentoista ovelta ovelle.
Yksi vaihto, ei enempää.
Lyhyt vastaus
Suoraa lentoa Helsingistä Mahélle ei ole. Reittejä on viisi ja jokaisessa on yksi vaihto: Doha, Dubai, Istanbul, Zürich tai Frankfurt.
Nopein on ilmassa yksitoista tuntia ja neljännestunnin. Kohtuullisella vaihdolla kokonaisaika ovelta ovelle on kolmestatoista viiteentoista tuntiin.
Emme myy lentoja emmekä kirjoita tähän hintoja, koska ne muuttuvat viikoittain. Alla on haku, joka näyttää tämän päivän hinnat Helsingistä.
suoraa lentoa Helsingistä Mahélle
yhden vaihdon reittiä
nopein pelkkä lentoaika, Dohan kautta
ovelta ovelle, kun vaihto on kohtuullinen
Suoraa lentoa ei ole eikä ole ollut.
Helsingistä Mahélle mennään aina yhdellä vaihdolla. Se ei ole puute vaan maantiedettä: Seychelleillä on vajaat satatuhatta asukasta ja yksi kansainvälinen kenttä, ja suorille reiteille pohjoiseen Eurooppaan ei ole kysyntää.
Reittejä on viisi ja ne jakautuvat kahteen ryhmään. Persianlahti ja Istanbul ovat suuria solmukenttiä, joilla on paljon vuoroja. Zürich ja Frankfurt ovat Keski-Euroopan reittejä, joilla ensimmäisen osuuden lentää Finnair ja toisen lomalentoyhtiö.
Ero nopeimman ja hitaimman välillä on reilu tunti. Se on vähemmän kuin useimmat olettavat, ja se on syy siihen ettei reittiä kannata valita pelkän lentoajan perusteella.
Viisi reittiä, ajat rinnakkain.
Ajat ovat lentoaikoja ilman vaihtoa. Ne ovat reittihaun lukuja, eivät lentoyhtiön omia aikatauluja, ja ne on tarkistettu 4. syyskuuta 2026. Vuorotiheyksiä ja hintoja ei ole tällä sivulla, koska niihin meillä ei ole lentoyhtiön omaa lähdettä ja koska ne muuttuvat viikoittain.
Lentoajat Helsingistä Mahélle
Taulukkoa voi vierittää sivusuunnassa.
| Yhtiö | Vaihtopaikka | Ensimmäinen osuus | Toinen osuus | Yhteensä ilmassa |
|---|---|---|---|---|
| Qatar Airways | Doha | 6 h 35 min | 4 h 40 min | 11 h 15 min |
| Emirates | Dubai | 7 h 00 min | 4 h 40 min | 11 h 40 min |
| Turkish Airlines | Istanbul | 3 h 45 min | 8 h 00 min | 11 h 45 min |
| Finnair ja Edelweiss Air | Zürich | 2 h 45 min | 9 h 25 min | 12 h 10 min |
| Finnair tai Lufthansa City, sitten Condor tai Discover | Frankfurt | 2 h 40 min | 9 h 45 min | 12 h 25 min |
Flightconnections, reittihaku Helsingistä Mahélle, tarkistettu 4. syyskuuta 2026
Persianlahti ja Istanbul.
Qatar Airways lentää Dohan kautta ja Emirates Dubain kautta. Molemmilla ensimmäinen osuus on noin seitsemän tuntia ja toinen neljä tuntia ja neljäkymmentä minuuttia. Turkish Airlines lentää Istanbulin kautta, jossa ensimmäinen osuus on lyhyt ja toinen kahdeksan tuntia.
Näiden kolmen vahvuus on tiheys. Jos ensimmäinen lento myöhästyy, seuraava kone samaan suuntaan lähtee todennäköisesti saman päivän aikana. Pienemmillä kentillä myöhästyminen tarkoittaa yötä.
Käytännön etu on saapumisaika. Pitkä osuus lennetään useimmiten yöllä ja kone laskeutuu Mahélle aamulla, jolloin ensimmäinen päivä on kokonainen. Aikaero on niin pieni, ettei sitä käytännössä tunne.
Zürich ja Frankfurt.
Näillä kahdella reitillä ensimmäisen osuuden lentää Finnair. Se tarkoittaa tuttua lähtöä, suomenkielistä palvelua ensimmäisellä koneella ja Helsinki-Vantaan omaa lähtöselvitystä.
Toinen osuus on lomalentoyhtiön. Zürichistä Mahélle lentää Edelweiss ja Frankfurtista Condor tai Discover. Nämä ovat kausiluonteisia reittejä, mikä tarkoittaa ettei niitä lennetä joka kuukausi, ja se kannattaa tarkistaa varausvaiheessa eikä olettaa.
Kokonaisaika on näillä pisin, kaksitoista tuntia ja kymmenen tai kaksikymmentäviisi minuuttia. Toinen osuus on lähes kymmenen tuntia yhtenä pötkönä. Vastineeksi vaihto on Euroopassa, ja se on joillekin arvokkaampi kuin tunti lentoaikaa.
Kolmetoista viiteentoista tuntiin.
Taulukon luvut ovat lentoaikoja ilman vaihtoa. Vaihtoaika tulee niiden päälle, ja se on se osa matkaa johon voitte itse vaikuttaa eniten.
Neljän tunnin vaihdolla kokonaisaika ovelta ovelle asettuu kolmestatoista viiteentoista tuntiin. Kahden tunnin vaihdolla se on lyhyempi ja riski suurempi. Kahdeksan tunnin vaihdolla se ei ole enää lentomatka vaan matka jossa on välipysäkki.
Aikaero Suomeen on talvella kaksi tuntia ja kesällä yksi, ja Seychellit on aina edellä. Aikaerorasitusta ei käytännössä tule kumpaankaan suuntaan, mikä on tämän kohteen aliarvostetuin etu ja se syy, jonka takia seitsemän yön matka on täällä oikeasti seitsemän yötä.
Tämän päivän hinnat.
Emme kirjoita hintoja sivulle, koska ne muuttuvat viikoittain ja koska meillä ei ole niihin lentoyhtiön omaa lähdettä. Haku näyttää ne sellaisina kuin ne tänään ovat.
Helsinki (HEL) → Mahé (SEZ)
Haku on kumppanimme ja se näyttää tämän päivän hinnat. Se ei maksa teille mitään, ja jos varaatte sen kautta, saamme siitä pienen komission ilman että hinta muuttuu. Emme myy lentoja itse.
Milloin kannattaa varata.
Kaukolennon hinta liikkuu kahden asian mukaan, ja molemmat ovat teidän hallussanne. Ensimmäinen on se, kuinka aikaisin varaatte. Toinen on se, osuuko matka lomaviikolle.
Suomen lomakalenteri on kapea ja se näkyy hinnoissa. Hiihtoloma helmi-maaliskuussa, pääsiäinen, heinäkuu ja joulun ympärys ovat ne ajat, joina koko Eurooppa liikkuu samaan aikaan. Jos päivät ovat vapaasti valittavissa, huhtikuu ja lokakuu ovat kausien välissä.
Ne kaksi kuukautta ovat tämän kohteen paras kauppa kahdesta syystä. Kysyntä on matalampi, ja monsuunien vaihtuessa vesi on tyyni kaikkialla, joten rannikkoa ei tarvitse valita. Harva tietää sitä.
Matkatavara, ja se yksi lippu.
Ostakaa koko matka yhdellä lipulla, vaikka se maksaisi hieman enemmän. Silloin laukku kirjataan tavallisesti perille Mahélle asti, myöhästyminen on lentoyhtiön vastuulla ja jatkoyhteyden järjestää se eikä te.
Kahdella erillisellä lipulla laukku on lähes varmasti noudettava vaihtopaikassa ja kirjattava uudelleen. Silloin lyhyt vaihto ei riitä ja riski siirtyy teille. Kaksi erillistä lippua on halvempi tapa ostaa ja kalliimpi tapa epäonnistua.
Käsimatkatavaraan pakataan vaihtovaatteet, reseptilääkkeet ja laturit. Se on vanha neuvo ja tällä reitillä se pätee erityisesti, koska Mahélle tulee vain muutama lento päivässä ja kadonnut laukku voi tarkoittaa vuorokautta.
Matkan molemmat päät.
Travel Authorisation ennen lähtöä.
Suomen passin haltija ei tarvitse viisumia. Seychellit ei myönnä turistiviisumia yhdellekään kansalaisuudelle, vaan maahanpääsy myönnetään rajalla.
Sen sijaan ennen lähtöä täytetään verkossa Travel Authorisation. Se tehdään hallituksen omalla sähköisellä rajajärjestelmällä, se on maksullinen ja lentoyhtiö tarkistaa sen jo Helsingissä. Sitä ei voi tehdä lentokentällä perillä.
Rajalla kysytään lisäksi passia, paluu- tai jatkolippua, varattua majoitusta ja todistetta riittävistä varoista. Pitäkää majoitusvahvistus ja paluulippu puhelimessa tai tulostettuna.
Perillä, ja mitä sen jälkeen tapahtuu.
Mahén kenttä on pieni ja se toimii nopeasti. Koneesta ulos aulaan pääsee tavallisesti puolessa tunnissa, mikä on huomattavasti nopeampaa kuin useimmissa kaukokohteissa.
Kuljetus majapaikkaan kannattaa tilata valmiiksi. Kun annatte lentonumeron, kuljettaja seuraa lentoa, joten myöhästynyt kone ei tarkoita hukattua kuljetusta eikä hinnasta neuvotella väsyneenä pimeällä. Hinta on matkan eikä henkilön.
Jos jatkatte samana päivänä Praslinille tai La Diguelle, laskekaa väliin vähintään kolme tuntia. Kotimaan kone ja lautta lähtevät eri paikoista, ja kummankin väliin tarvitaan siirtymä.
Lennoista ja varaamisesta.
Onko Helsingistä suoraa lentoa Seychelleille?
Ei ole. Reittejä on viisi ja jokaisessa on yksi vaihto: Doha, Dubai, Istanbul, Zürich tai Frankfurt. Nopein on ilmassa yksitoista tuntia ja neljännestunnin.
Paljonko lento Seychelleille maksaa?
Emme kirjoita tähän hintaa, koska meillä ei ole siihen lentoyhtiön omaa lähdettä ja koska hinta muuttuu viikoittain. Tällä sivulla oleva haku näyttää tämän päivän hinnat Helsingistä. Lento on tavallisesti noin puolet koko matkan budjetista, joten se on se kohta, jossa eniten ratkeaa.
Milloin lennot kannattaa varata?
Hyvissä ajoin ja koulujen lomaviikkojen ulkopuolelta, jos päivät ovat vapaasti valittavissa. Huhtikuu ja lokakuu ovat kausien välissä, jolloin vesi on tyyni kaikkialla ja kysyntä on matalampi kuin joulun tai heinäkuun ympärillä.
Meneekö matkalaukku perille asti?
Menee, jos koko matka on yhdellä lipulla. Kahdella erillisellä lipulla laukku on lähes varmasti noudettava vaihtopaikassa ja kirjattava uudelleen, jolloin lyhyt vaihto ei riitä ja myöhästymisen riski on teidän eikä lentoyhtiön.
Kuinka pitkä vaihdon pitäisi olla?
Neljä tuntia on turvallinen. Kaksi riittää vain jos kaikki menee oikein. Kahdeksan tuntia tai enemmän on jo pysähdys, ja silloin kannattaa lähteä kentältä pois tai varata lepohuone.
Tarvitaanko ennen lentoa jokin lupa?
Tarvitaan Travel Authorisation, joka täytetään verkossa Seychellien hallituksen omassa sähköisessä rajajärjestelmässä ennen lähtöä. Se on maksullinen ja lentoyhtiö tarkistaa sen jo Helsingissä. Viisumia sen sijaan ei tarvita.
Myyttekö te lentoja?
Emme. Tämän sivun haku on kumppanimme, ja jos varaatte sen kautta, saamme siitä pienen komission ilman että hinta teille muuttuu. Meidän omat palvelumme ovat autonvuokraus, kuljetukset, retket ja häät, ja ne hoidamme itse Mahéllä.
Mitä me järjestämme.
Emme myy saaria, eikä useimpia näistä voisi myydä kenellekään. Me järjestämme sen, millä sinne mennään ja millä liikutaan kun olet perillä.
Autonvuokraus
Auto haetaan lentokentältä tai tuodaan hotellille. Ilman auton hakua puolet rannoista jää näkemättä.
Retket ja veneretket
Veneretket Curieuselle, St. Pierrelle ja meripuistoon, ja päivät maissa. Nämä ovat ne, joilla saarille oikeasti mennään.
Lentokenttäkuljetus
Kiinteä hinta sovitaan ennen matkaa, kuljettaja seuraa lentoa, maksat perillä.
Mistä jatkaa.
Kuvien tekijät
Kuvat ovat Wikimedia Commonsista. Jokainen tiedosto on tarkistettu erikseen, ja tekijä sekä lisenssi on merkitty alle. Kuvat ovat muokkaamattomia.
Lähettäkää lentonumero, hoidamme lopun
Kun lennot ovat varatut, kertokaa meille lentonumero ja saapumisaika. Kuljettaja seuraa lentoa, joten myöhästynyt kone ei tarkoita hukattua kuljetusta.