Lautta Mahé La Diguelle

Suurin osa matkasta on Cat Cocosia Mahélta Praslinille, runsas tunti nopealla katamaraanilla. Baie Sainte Annessa vaihdat veneeseen La Diguelle, lyhyt viidentoista minuutin hyppy, ja olet La Passessa. Suoralla lipulla vaihtoa ei tarvitse miettiä.

Tällä reitillä voi valita business-luokan, Lazio Loungen, jossa on väljemmät paikat ja hieman enemmän rauhaa. Pitkän lennon jälkeen sen huomaa. Jos meri on levoton, mitä kesäkuusta syyskuuhun sattuu, laivan keskiosa ja katse horisontissa korjaavat melkein kaiken.

Aikataulu yllä on koko totuus, mutta se ei kerro mikä lähtö kannattaa ottaa. Kerromme sen tässä, koska tämä on se kohta jossa suomalaisen matkan päivä yleensä menee pieleen.

Ensimmäinen lähtö Mahélta on 08:00 ja viimeinen 16:30. Paluusuunnassa ensimmäinen on 07:30 ja viimeinen 17:00. Aikainen lähtö on lähes aina parempi. Meri on aamulla tyynempi, laituri on tyhjempi, ja jos jokin menee vikaan, päivässä on jäljellä toinen lähtö.

Kaikki päivät eivät ole samanlaisia. Tiistaisin ja torstaisin lähtöjä on kaksi suuntaansa, kun vilkkaimpina päivinä niitä on kolme. Jos matkanne osuu niille päiville, varatkaa lippu aikaisemmin, koska myöhempää vaihtoehtoa ei ole odottamassa.

Kaksi sääntöä, jotka ovat maksaneet muille rahaa. Älkää ottako saapumispäivän viimeistä lähtöä, koska kansainvälinen lento myöhästyy joskus tunnin ja silloin olette satamassa ilman lauttaa ja ilman hotellia. Älkää myöskään ottako lähtöpäivän viimeistä paluuta, vaan se sitä ennen. Yksi lautta ennen on halvempi kuin yksi lentolippu uudestaan.

Jos aikataulu ei mene yhteen lentojenne kanssa, ensimmäisen osuuden voi lentää. Kotimaan lento vie Mahélta Praslinille noin viidessätoista minuutissa, ja sieltä jatketaan lyhyellä lautalla. La Diguella ei ole lentokenttää, joten viimeinen osuus on aina vesitse.

Mahélta La Diguelle mennään avomeren yli ensimmäisellä osuudella ja suojaisemmassa vedessä toisella. Se pitkä pätkä on siis se sama Mahé-Praslin.

Merisairaus on tämän reitin yleisin harmi, ja se on estettävissä. Katamaraani keinuu vähemmän kuin yksirunkoinen alus, mutta se ei ole liikkumaton. Vakain paikka on alakannella keskellä, lähellä vesirajaa, ja huonoin on yläkannen perä.

Lääke otetaan ennen lähtöä eikä silloin kun vatsassa tuntuu. Se on koko kikka. Apteekkitabletti vaikuttaa vasta puolen tunnin päästä, joten tunnin matkalla jälkikäteen otettu tabletti ehtii auttaa vasta laiturissa. Katsokaa horisonttia älkääkä puhelinta.

Kyytiin noustaan puoli tuntia ennen lähtöä ja portti sulkeutuu vartti ennen. Se ei ole muodollisuus. Lautta lähtee aikataulussa, ja myöhästynyttä matkustajaa ei odoteta eikä lippua hyvitetä. Varatkaa siis laiturille se ylimääräinen vartti, jonka moni jättää varaamatta.

Vaihto tapahtuu Praslinilla Baie Sainte Annen laiturilla, ja se on lyhyt. Te kävelette yhdeltä laiturilta toiselle, ette kaupungin läpi. Matkatavarat siirretään puolestanne, eikä niitä tarvitse hakea väliltä.

Suora lippu on tässä oleellinen. Sillä vaihto on taattu, ja jos ensimmäinen osuus myöhästyy, teidät siirretään seuraavaan lähtöön. Kahdella erillisellä lipulla myöhästyminen on teidän ongelmanne ja toinen lippu on menetetty raha. Ero hinnassa on pieni ja ero riskissä on iso.

La Passen laituri on La Diguen keskusta. Sieltä ei tarvitse taksia mihinkään, koska saarella ei käytännössä ole autoja. Laiturin vieressä on pyörävuokraamoja ja useimmat majoitukset ovat kävelymatkan tai lyhyen pyörämatkan päässä.